Авто

© Dirima - Fotolia.com По данным репрезентативного опроса, проведенного компанией ADAC Autoversicherung, подавляющее большинство немецких водителей очень довольны собой.  Более 80% из них считают себя хорошими водителями. Только 17% относит себя к средним водителям, а около одного процента – к плохим. По мнению респондентов, для них характерно упреждающее вождение, своевременное распознавание рисков и внимательное поведение по отношению к другим участникам дорожного движения. Вместе с тем, участники опроса признались, что допускают во время нахождения за рулём определённое рискованное поведение. Почти половина опрошенных иногда превышает скорость движения, а треть – нарушает требование соблюдать необходимую дистанцию. Такое же количество водителей может иногда есть или пи

© Fotoember - Depositphotos В предстоящие выходные, по прогнозам автомобильного клуба ADAC, на автомагистралях снова придётся стоять в пробках. Причина в том, что сразу в пяти федеральных землях – Берлине, Бранденбурге, Гамбурге, Шлезвиг-Гольштейне и Мекленбург-Передней Померании – начинаются летние каникулы, и, соответственно, увеличится количество поездок. Таким образом, только две федеральные земли – Бавария и Баден-Вюртемберг – ещё не ушли на каникулы. Особенно высока вероятность возникновения пробок в такое время: во второй половине дня в пятницу, 19.07.2024, утром в субботу, 20.07.2024, и во второй половине в воскресенье, 21.07.2024. ADAC рекомендует по возможности перенести поездки на другие дни или выбрать альтернативные маршруты. Ситуация усложняется наличием на автом

© FotolEdhar - Fotolia Выбор автомобиля является очень важным для его владельца. Особенно тогда, когда он хочет продемонстрировать свой статус. Результаты опроса автомобильного портала mobile.de показали, автомобили какого производителя жители Германии считают наиболее «статусными». В ходе опроса треть его участников заявили, что их автомобиль может помочь произвести положительное впечатление. Однако наблюдаются определённые различия в зависимости от федеральных земель. Если подавляющее большинство респондентов из Берлина (около 98%) и Гессена (более 90%) считает автомобиль показателем статуса, то в Тюрингии таких менее 75%. Большинство импортных брендов оказались на нижних позициях в статусном рейтинге. Только один процент всех респондентов отметил Hyundai, Nissan, Fiat, Mazd

© digitalstock - Fotolia.com Автомобильный клуб ADAC предупреждает о том, что в предстоящие выходные начнётся «летняя волна» пробок на автомагистралях. Прогнозы особенно касаются направлений Северного и Балтийского морей. Это связано с началом летних каникул в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия.  На отдых на море отправятся многие семьи с детьми. Несмотря на то, что в пяти федеральных землях каникулы начались ещё две недели назад, постепенно к ним присоединятся и другие. Поэтому ситуация на автомагистралях будет становиться всё напряженнее. Кроме того, ещё одним фактором, влияющим на образование автомобильных пробок, является чемпионат Европы по футболу. Werbung Источник

© nsit0108 - Freepik Баварская компания «ERC-System» ведёт разработку электросамолёта под названием «Charlie». Согласно проекту, он объединит возможности вертолёта взлетать и приземляться вертикально и самолёта – лететь вперёд. Новое воздушное транспортное средство планируется использовать как «летающую машину скорой помощи». При этом оно будет минимум в три раза быстрее, чем обычная машина скорой помощи, и обойдётся дешевле. Такая «летающая скорая помощь» предназначена, прежде всего, для перевозки пациентов из клиники в клинику. К тому же, в случае необходимости электросамолёт сможет быстро доставить в больницу пострадавших в результате аварии. Эксперты считают новое транспортное средство идеальным вариантом для перевозки лежачего пациента. По мнению министра здравоохранения

© mike.shots - Freepik Немецкая экологическая помощь (die Deutsche Umwelthilfe) недавно призвала к повышению платы за парковку для внедорожников по всей Германии. Однако город Дармштадт сообщил, что в настоящее время пока не будет этого делать. В качестве обоснования указывают значительное увеличение административной работы. Мэр Рюссельсхайма также заявил, что пока не рассматривает парковку внедорожников как проблему. Город принимает к сведению письмо Немецкой экологической помощи, но не будет вводить различных требований для разных типов транспортных средств. Организация «Немецкая экологическая помощь» считает внедорожники большой проблемой. Поэтому она требует более высокой платы за их парковку, так как им нужно больше места. В первую очередь это коснётся непосредственно пар

© Monkey Business - Fotolia Самое большое количество кабриолетов на одного жителя насчитывается в городе Штарнберг (Starnberg), расположенном в Баварии. По данным Федерального ведомства автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt), здесь на каждую тысячу жителей приходится 56 таких автомобилей. Практически каждый одиннадцатый автомобиль в Штарнберге является кабриолетом. Второе и третье места в своеобразном «рейтинге кабриолетов» занимают округ Хохтаунус (Hochtaunuskreis) в Гессене и город Бад-Дюркхайм (Bad Dürkheim) в Рейнланд-Пфальце, где на тысячу жителей приходится 50 и 49 кабриолетов соответственно. Далее следуют Баден-Баден и Мюнхен. Во всех этих городах и регионах средние доходы являются особенно высокими. Самые низкие показатели отмечены на востоке страны в гор

© dglimages - Fotolia Франкфурт предполагает разгрузить движение транспорта по улицам города, предложив водителям Deutschlandticket сроком на один год в обмен на снятие с учёта их собственного автомобиля. Кроме того, это окажет благоприятное действие на окружающую среду. Руководитель отдела мобильности Вольфганг Зиферт (Wolfgang Siefert) заявил, что данный шаг направлен на облегчение перехода от личных автомобилей к экологически чистым видам транспорта. Таким образом, автолюбители, которые откажутся от использования собственного автомобиля, получат своеобразную компенсацию. Предложение относительно так называемого экологического бонуса начнёт действовать с 1 июля. Оно соответствует эквиваленту 588 евро, что, в свою очередь, соотносится с 12 месяцами действия билета стоимостью

© ifong - Depositphotos По данным Федерального управления автомобильного транспорта (das Kraftfahrt-Bundesamt), в 2023 году общий пробег автомобилей жителей Германии составил 591 миллиард километров. Для сравнения: в 2018 году было на 39 миллиардов километров больше. Таким образом, наблюдается парадокс: автомобилей в стране становится всё больше, но люди ездят на них всё меньше. В среднем в прошлом году каждый легковой автомобиль проехал 12.320 километров, что на 150 километров меньше по сравнению с 2022 годом. С возрастом автомобиля его пробег продолжает уменьшаться. Уменьшилось также количество километров, которые проехали другие транспортные средства: мотоциклы, автобусы и полуприцепы. В общей сложности по состоянию на 1 января 2024 года на дорогах Германии находилось 49,1

© digitalstock - Fotolia.com По данным ежегодного исследования «Global Traffic Scorecard 2023», проведенного Inrix, ведущим мировым поставщиком данных и анализа дорожного движения, в 2023 году движение транспорта на дорогах Германии восстановилось после пандемии. Более того, время простаивания в пробках достигло в среднем 40 часов, даже превысив уровень допандемического 2019 года. Таким образом, по сравнению с 2022 годом среднее время пробок в Германии увеличилось на три часа. Лидером среди городов является Берлин, где водители простаивают в пробках в среднем 55 часов в год. Далее следуют Штутгарт (53 часа) и Мюнхен (52 часа). Увеличение длительности автомобильных пробок наблюдается также в Ганновере, Бремене и Франкфурте. Эксперты подсчитали, что стояние в пробках обходится к

© felixtm - Depositphotos Результаты опроса Ipsos, проведенного по заказу ассоциации TÜV, показали, что больше половины жителей крупных немецких городов выступают за запрет вождения на их улицах больших автомобилей и внедорожников. Как заявляют эксперты TÜV по безопасности дорожного движения, количество таких автомобилей в последнее время постоянно растёт, заполняя дорожное пространство в ущерб более слабым участникам дорожного движения, в том числе велосипедам и скутерам. В малых и средних городах данные опроса несколько другие: здесь большинство респондентов, наоборот, не поддерживают запрет на вождение больших автомобилей в городской зоне. За запрет высказались 47% участников опроса, а против – 48%. Кроме того, по мнению двух третей, для владельцев больших транспортных сред

© OceanProd - AdobeStock Концерн Opel отмечает своё 125-летие. В субботу, 08.06.2024, в Рюссельсхайме (Rüsselsheim) состоялась торжественная церемония, посвящённая 125-летию автомобильного производства Opel. В ней приняли участие премьер-министр Гессена Борис Рейн (Boris Rhein), федеральный канцлер Олаф Шольц (Olaf Scholz) и министр экономики федеральной земли Каве Мансури (Kaweh Mansoori). Рейн назвал автопроизводителя гарантией технического прогресса и процветания, а также частью гессенской идентичности. Автомобильная промышленность имеет стратегическое значение не только для Гессена, но и для всей Германии. Она вносит значительный вклад в экономическую мощь, технологические инновации и социальную стабильность. История автомобилей Opel началась в 1899 году. Тогда, 125 лет на